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主要設施

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• 咖啡廳
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• 空調
• 花園
• 多語服務人員
• 櫃台服務 (有時間限制)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者孫昌國╱布魯塞爾報導】

台灣成功進入主辦國際信鴿奧林匹克大會2021第二輪競爭，背後有許多付出汗水和努力的功臣。其中不能不提在兩岸信鴿產業都提供專業一條龍服務業務的一鴿集團。

去年11月，在一鴿集團林則宇總裁統籌規畫下，委任一鴿文創董事長何幸芳執行，台灣迎來國際鴿協聯盟重要級人物，國際鴿協代表團一行12人由FCI（Federation Colomphile International）常務副主席兼KBDB皇家信鴿協會主席Mr Stefaan BanBrockstaele領軍，偕同F.C.C.祕書長Mr Geertpieter Philips，德國信鴿協會主席Martinrichard Gross夫婦，羅馬尼亞信鴿會主席Marius FlorinTunduc夫婦，羅馬尼亞信鴿會祕書長Sorina Zamfir一行拜訪台灣，全程由一鴿文創團隊負責接待，讓國際鴿協代表感受到台灣的熱情和在信鴿養殖，競賽的專業和實力。

國際鴿協代表團訪台

一鴿文創專門安排代表團下榻有中華文化特色的圓山飯店並且為他們舉辦隆重的歡迎儀式，讓遠道而來的貴賓感受到台灣獨特的熱情和誠意。國際鴿協代表團成員，長得很像俄羅斯總統普京的來自羅馬尼亞的索林（Sorin）就指出，他雖然第一次來台，但整個安排讓他們有賓至如歸的感受。他們對台灣同行和台灣信鴿業的發展充滿好奇，希望能夠在不久的未來有更多的機會互相學習交流，交換經驗。

台灣代表團一行人還特別拜會了執政黨立法院總召柯建銘辦公室，向柯總召發出了邀請，希望柯總召能夠參與一月在比利時布魯塞爾舉行的年度盛會。代表團由FCI副主席向柯總召贈送了國際鴿聯的代表旗幟，柯總召也熱情的贈與每位來賓一瓶在市面上已經很精品旅館難買到的由金門高粱改裝的小英總統就職紀念酒。

促進台灣與西歐交流

信鴿事業不僅是一種體育活動，更廣義的說代表了一種文化。國際鴿協的來訪，也受到文化部門的重視。文化部政務次長楊子葆先生還特別在百忙中接待了訪問團，並且以流利的法語和與會人員交流。期盼借助國際鴿協的來訪，促進台灣和在西歐已經成為文化中的一部分的信鴿事業的交流。

在一鴿集團細心的安排下，代表團還拜訪了台灣信鴿業重鎮之一桃園市議會和桃園市政府。一行人先是收到桃園市議會議長邱奕勝的熱情歡迎，桃園市市長也在盛情邀約下特別允諾，會派代表出席在布魯塞爾舉行的第35屆國際信鴿奧林匹克大會。

鴿友溝通無語言障礙

國際鴿協成員最感到興奮的是能和台灣同業交流，了解台灣信鴿產業的發展現況。一行人特別拜訪了桃園大北區西區鴿會，同行見到同行，雙方並沒有因為語言文化的隔閡而顯得陌生，反而立刻熱絡的交流了起來。FCI祕書長兼KBDB皇家信鴿協會祕書長MrPhilips和比利時國家體委會主席Mr Dirk Schreel和德國信鴿協會主席Mr Richard以及羅馬尼亞信鴿協會主席MrMarius等待鴿友，一看到種鴿就饒有興致自己動手抓起鴿子撫摸端詳許久，這就是鴿友之間獨特的語言，經過了互動交流，才發現雙方之間很多人都有共同的朋友，加上共同的愛好，兩方歡聲迭起笑語不斷。此時此刻，超越了語言文化的障礙，溝通根本不需要翻譯，一個手勢，一個眼神就足夠了解彼此，原來信鴿就是國際共通語言，藉由信鴿可以跨越國界，語言障礙，拉近彼此的距離，與世界接軌。

這次參訪活動全程由一鴿文創集團執行，一鴿集團的專業和國際化營運能力，相信經由此次交流活動，能將台灣的信鴿產業發展帶入一個新的里程碑，能在國際上跟更多的同業同行展開專業的交流。而從這次代表團成員對台灣的印象深刻來看，台灣信鴿產業的實力已經備受國際肯定，而未來的發展前景更是受到矚目和期待。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市長柯文哲的新年感言是「最壞的時候已經過去了」，但最壞的時候可能現在才要開始。台北市去年前11個月有6315家公司解散、撤銷或廢止，申請失業給付人數超過1萬6000人，已超過前年，創下自雷曼兄弟引爆金融危機7年來的新高，就業服務處更推估全年申請人數恐超過1萬8000人，平均每天有近49人，其中，公司虧損或業務緊縮則是最主要的解僱理由；議員強調今年會更慘，市府應正視此警訊。

恐超過1.8萬人 7年之最

農曆春節腳步逼近，不少人滿心期待年終獎金，但時機歹歹，今年台北市有近兩萬人不僅領不到獎金，連工作也沒了！根據北市就服處的數據顯示，去年光是前11個月，北市申請失業給付的人數高達1萬6276人，且這還不包含目前正在進行勞資調解的復興航空預計資遣人數，至於上一次申請人數暴增，是2008年雷曼兄弟宣布破產的隔年。台北市2000年至2015年期間，平均每年約1萬5200多人申請失業給付。

就服處長游淑?指出，2008年9月雷曼兄弟公司破產，爆發金融危機，經濟萎靡，隔年不少公司大量解僱員工，2009年一整年，北市就服處收到超過3萬人申請失業給付，人數為歷年來最高點，隔一年雖然在政府政策協助之下，狀況逐漸好轉，但2010年仍有1萬6000餘人申請。

北市去年12月申請失業給付的人數雖尚未統計完，但光是前11個月已有1萬6200多人，加上目前掌握到已復興航空通報解僱人數1178人（復興航空有超過1700名員工），推估去年整年申請失業給付的人數將超過1萬8000人，且恐怕還會更多。

虧損業務緊縮 掀資遣潮

就服處表示，這1萬6200多人「非自願離職」的原因，公司虧損或業務緊縮就高達5539件，占了約3成，這其實從威航、復興航空相繼熄燈就可見一斑。游淑?說，歷年來資遣原因多以虧損或業務緊縮、不能勝任工作兩項為主，但去年有更多企業在業務上無法突破，造成資遣人數攀升。

游淑?指出，今年經濟雖緩慢復甦，但仍有部分企業結構無法應付，營運受到影響，因此出現資遣員工及業務緊縮等狀況，造成今年非自願離職、申請失業給付的人數相較前幾年更多。

一例一休上路 雪上加霜

國民黨籍台北市議員戴錫欽說，大環境經濟不景氣，是全台各地都有的現象，近兩年台北市並未出現如雷曼兄弟破產的偶發事件，比較大的變動是政黨輪替及市長換人，目前北市招商狀況不理想，企業投資意願低，今年又有「一例一休」上路，陸客來台人數預期持續下降等，恐怕今年的狀況會更慘，針對此一警訊，北市府應嚴肅看待，研擬對策。

「給他魚吃，同時也要教他釣魚」，民進黨台北市議員簡舒培認為，政府除了給失業者給付，以助求職期間經濟上能有些許補貼以外，職業訓練更是重要，幫助民眾可以在下一份工作來臨前，擁有一技之長。

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