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（中央社記者吳家豪台北10日電）文創股霹靂公布12月營收達新台幣7913.8萬元、年增33%，2016年營收突破7億元，雙雙創下歷史新高；2017年將持續布局台灣、大陸及日本 3大市場，力拚海外收益成長。

霹靂表示，12月營收大幅成長，主因遊戲授權金收入，以及台日聯手製作奇幻武俠布袋戲「ThunderboltFantasy東離劍遊紀」的劇集收入與商品銷貨收入所致。

霹靂2016年全年營收突破7億元，再創歷史新高，以營收類別來看，主因東離劍遊紀熱賣帶來的劇集收入所致。由於日本市場開展成功，接續霹靂也將以台灣、大陸及日本3大市場訂立對應策略，持續拓展海外收益，全力發揚台灣文創。

展望2017年，霹靂表示，就台灣市場來看，隨著與唯晶數位的戰略合作，有別於過往遊戲的直接授權模式，將轉為授權分潤模式，並將強化劇集內容、粉絲與遊戲的深度互動，朝向影遊連動策略邁進。

霹靂進一步指出，就日本市場而言，東離劍遊紀續集正全力製作中，周邊商品及各項授權也持續拓展市場，以期深化並再拓展日本市場；就大陸市場而言，今年將有重大戰略推進，包括霹靂劇集視頻首播將全面收費、與歡瑞世紀的真人連續劇授權及各項合作、周邊商品在地開發及大陸各項授權的開展。

霹靂表示，由於2016年全年營收再創新高，緊接著2017年霹靂在3大市場的布局及市場開拓，未來海外市場收益將再持續成長。1060110

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

陸客來台減少，兩岸航空載客率直直落，今年9月跌到73.83%，是去年4月以來最低。旅遊業指出，原本是「金雞母」的兩岸航線生意每況愈下，甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關係不佳，台灣航空業全受波及，復興航空就是撐不下去的第一個受害者。

旅遊業指出，兩岸航空小兩會至今尚未確認明年的兩岸春節加班機，如今又碰到復興航空停飛，更讓加班機規畫複雜化。有業者直言，兩岸關係遇冷，航班越飛越少，未來增班增點機會渺茫。

業者辛苦 政府沒看見

復興航空宣布解散並全面停飛，公司人員表示和兩岸航班縮減「有很大關係」，但政府高層卻表示「1年多以來，各家航空公司都經營得還不錯……」。讓旅行業者聽了超不爽。「看看今年兩岸航線的載客率，9月已減到73.83%。」業者說，不但是今年最低，也是去年4月以來的新低點，業者已經做得很辛苦，甚至復興航空都已解散，竟然還被挖苦「經營得還不錯」，實在匪夷所思。

林姓旅遊業者表示，520新政府上台前，國籍航空公司的兩岸航線載客率都在76-78%間，但從5月到9月出現明顯下滑。

兩岸對抗 航空業遭殃

儘管兩岸航線在下滑，但今年1-9月的平均載客率為78.67%，仍高於國際航線的77.86%，更高於國內航線的72.42%，證明兩岸航線是國籍航空公司賺錢的「金雞母」，但如今「越來越瘦」。

旅遊業者說，近年來兩岸直航班機年年成長，到去年7月已增至每周890班，兩岸航線載客率也相對成長，顯示市場依然熱絡且需求旺盛，但如今兩岸關係不佳，航班持續縮減，就以本月為例，武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛，12月起還有烏魯木齊、長春等線停飛；甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線，竟從明年3月停飛到2018年3月。

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